5月4日14时许，在南充东站，连结员李培身穿防护服、肩挎调车手台、腰系安全带与同事们进行列车解编作业，为保障民生物资运输畅通辛勤忙碌着。

“1号请求进入线路内作业。”“同意1号进入线路内作业。”得到调车长准许后，李培按下紧急停车信号，熟练地钻到两车之间，关闭折角塞门、摘开风管、采取防溜措施、提起车钩，几个动作一气呵成。

李培是一名“00后”青工，2022年7月进入遂宁车务段工作，后到南充东站成为一名连结员。

南充东站是川东北一座铁路枢纽货运站，达成、兰渝、高南铁路交会于此。近年来，南充地区铁路物流发展迅速，中欧班列、中老铁路国际货物列车运行班次不断增加，更多更优的“南充制造”从这里发往各地。李培和同事日常的列车解编任务也随之增加，工作安全压力大。

“如果将列车比作铁龙，那么我们就是‘驯龙师’。我们的工作需要在列车上爬上爬下，就像‘飞虎队’一样。”李培笑着说。铁路调车需要全天候作业，无论酷暑还是严寒，一身明黄色的防护服、一条安全带、一双作业鞋、一副手套、一个手摇把、一台对讲机、一台记录仪就是李培的全部工作装备。虽然工作量不小，但是他从未出现过差错。

在岗一分钟，用心六十秒。李培每天都跟着列车“跑”，用勤劳的双手“穿针引线”，把来自四面八方的列车进行重新集结、同向编组、整列出发，为保障物资供应链顺畅贡献着自己的青春力量。

  胡志强 陈普凡