原标题：越南千亿建“豆腐渣”大桥，坍塌后却向中国索赔，真相究竟如何？

要问“基建”哪家强？中国绝对是好儿郎。随着社会的发展，我国的进步是有目共睹的，此外，在基建领域，中国更是被世界称之为“基建狂魔”。

铺路、建桥、修轨道，每一样都在世界享有盛誉，许多国家都以能请到中国的团队进行施工为荣，而中国团队的表现也从来没让他们失望过，但是就在前几年越南跳出来让中国赔偿，因为他们花3000亿修的一座桥塌了，难道中国的团队失误了？答案是否定。

“啼笑皆非”的大工程

中国作为礼仪之邦，在世界上一度有着“世界和平大使”的美誉，越南作为中国邻近国家，两国之间的关系一直是非常友好、融洽。按照中国对外的友好态度，在他国需要帮忙的情况下，一定会伸出援手，越南曾想要修建一座大桥，就来找中国帮忙，毕竟彼时的中国基建在世界上都享有美誉。

对于越南的请求，中国考虑到两国关系，因此也就决定帮一把，谁能想到此时变故突生。

在中国考察之时，越南刚刚拿到预算，他们本该来找中国团队，未曾想日本方面却找到了越南，给出了更低的预算，这一下就深深地吸引了越南方面，于是，越南马上就与中国解除了合作意向，并且与日本方面达成了合作。

本来就是抱着帮忙的态度，既然越南方面有了更好的选择，中国团队也是替他们高兴的，毕竟之前一直没有抱着盈利的角度去看这个工程，因此给出的报价都是为了保证工程质量给出的“成本价”，如果日本那面真的能以更低的价格，把这项工程修建完毕，也是一件皆大欢喜的好事。

然而，事情的发展却出乎人的意料，因为当这项工程建设完毕之后，出现了一个令人啼笑皆非的事情：路面凸凹不平，就算是偶尔来阵大风，也能让在桥上面的人没有安全感，用一句玩笑话来说就是：

“远看像座桥，近看像座桥，但是桥不能用，危桥。”

投入跟成本是成正比的，但是毕竟已经这样了，那么多钱都已经投入进去了，不能就此放弃，但是如果就这样投入使用，那么一旦出现危险，后果更是不堪设想，于是，越南只能再次将这座大桥进行修缮，可是找谁帮忙呢？灵光一闪后，越南再次想起了曾被搁置的中国团队。

3000亿的豆腐渣

起初，当越南方面再次找到我国团队的时候，中国团队进行了仔细思考，处于这座桥关乎民生、关乎国家后，中国团队还是答应帮忙了。令人没有想到的是，让人失望的事情还在后面。究竟发生了何事？

原来，在这次的3000亿的大桥抢修的工程中，中国团队的工作人员只负责设计与指导，换而言之像采购与具体施工的这类工作都是由越南工作人员进行负责。本来这也无可厚非，开始时的工作也比较顺利，各个方面都在有条不紊地进行着，可是看到采购回来的材料，中国团队的工作人员却生气了，因为越南为了省钱，置民众安全于不顾，选择了便宜但质量不好的材料。

这座大桥若想投入使用，必须要在原有的基础上进行修复、加固，而这对于材料的选择以及各方面的搭配是有着严格的要求的。越南方面的工作人员采购回来的材料，很难满足施工的要求，甚至根本就达不到原本预期的效果。

在中国团队与越南方面的工作人员沟通无果后，在对方工作人员的坚持下，只能看着他们使用这批便宜的材料，而这用他们的话说：“我们在自己的国家修大桥，用什么材料就不用你们操心了。”

因为这批不合格的材料的选用，为后面即将出现的事故埋下了“伏笔。”

大桥坍塌，要我国“背锅”？

虽然越南不给力，但是我国在基建上精益求精，尽力用现有的条件将大桥变得更好，于是，中国团队开始按照越南方面提供的材料重新计算大桥的受重等各方面的数据，在计算之后发现，现在的大桥与原本计划中的大桥，各方面能力均有着天差地别。

工程完毕之后，中方工作人员将一系列的数据都告诉给了越南的工作人员，因为材料的原因，大桥的承受能力有着明显的不足，需要对经过桥上的车辆有着明确的规定，一旦违规，那么后果不堪设想。

越南方面的工作人员很明显就没有中方团队的话放在心上，当大桥开始通车之后，为了尽快地将投入资金收回成本，越南开始没有任何顾虑地使用这座大桥，由于大桥的承载能力有限，而行驶在这座大桥上的车辆又没有任何顾忌，没过多久这座大桥就崩塌了。

大桥的塌陷虽在预料之外，但却也在情理之中，毕竟本来施工的材料标准就没达到要求，而且越南方面又不听我方工作人员给的警告，贪图便宜就不说了，还不想为造成的后果买单，这就有些说不过去了。

得知这座大桥的建设工程是由我国工作人员进行参与的，越南民众马上就不淡定了。“中国基建也不过如此”、“基建狂魔浪得虚名”等等的言论一时间铺天盖地，更有甚者，居然要求中国进行赔偿，因为越南在修建一座像港澳大桥那样的跨海大桥。

面对这种言论我们不禁莞尔，“谨遵医嘱”四个字都做不到，再高明的医生也难治成功。中国早已强大，若越南想让我们强行承认是中国团队之错，那真是痴心妄想。